Première à Mantes.

Slt,

Voilà une première à Mantes. Le circuit de la Butte Verte. Une petite piste, fort glissante en matinée, surtout sous les arbres, mais amusante quand même. Ce qui est sûr, c'est que la piste est très courte. On a vite fait de faire le tour. Néanmoins, il existe quelques parties très techniques. Par exemple, le premier virage après la ligne droite. Où freiner ? Où accélerer ? La partie lente qui suit. Accélerer très tôt vous expose à un dérapage du train arrière...Ensuite, sous les arbres justement, accélerer, tourner à gauche puis tout de suite à droite, et encore à gauche et tout de suite à droite...Je ne maîtrisais pas vraiment...

Côté chrono, ça vaut ce que ça vaut, mais un petit 37s11 pour une première fois... C'est un chrono de minimes...Normal, je n'ai fait aucun réglage, j'ai les mêmes configs qu'à Angerville...

Bref, je me suis régalé. La suite en images...

::: 01 Octobre 2007 :::

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Vidéo d'une petite bagarre sur la piste d'Angerville...

Date : 02 Septembre 2007
Lieu : Angerville
Kart : Merlin Rotax Max
Pilote : Ersea
Caméraman : Aro

::: 19 Septembre 2007 :::

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Salut everybody,

Le 02 Septembre, une autre sortie, cette fois avec un ami. Rappelez-vous, le kart n'était pas au point du tout. Après vérification, je me suis rendu compte que la valve à l'échappement ne fonctionnait plus. J'ai ouvert, avec l'aide d'un ami "kart idf - phil78". Et là, cata...La valve ne tenait pas dans son ressort. Et la guillotine était toute calaminée. Elle ne coulissait même plus.

Après grattage et remplacement de la valve, le kart roulait du TONNERRE. Auparavant, j'ai changé de gicleur en passant du 158 à 165. Eh oui, mon gicleur jusque là était un 158. Je ne le savais pas. Bref, tout marchait très bien ensuite. Côté chrono, ca y allait...54s46. Et je me dis que ce n'est pas le meilleur temps que j'ai fait ce jour-là, car malheureusement, après un fausse manipulation, j'ai résété l'alfano. Mais je suis confiant pour les prochaines sorties.

Voir mon petit résumé de ma technique sur cette piste. Elle n'est peut-être pas la meilleure mais c'est tout ce que je peux faire pour le moment. Si vous avez des remarques, rejoins-nous sur ce forum.

A++

::: 12 Septembre 2007 :::

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Un sortie à Angerville tout seul en rejoignant un ami "kart idf - toinus". D'ailleurs, merci à lui pour le montage et démontage de mes pneus. Malheureusement le kart n'était pas au point. Il ne montait pas dans les tours, et mes chronos étaient catastrophiques. Les pneus montés étaient pourtant superbes. Des végas blancs hyper accrocheurs.

Pas de photos car apn oublié.

::: 25 Août 2007 :::

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Salut tout le monde,

Après quelques jours de pause, nous voilà repartis pour une sortie à Anneville.

Un rapide coup d'oeil sur la météo et fréro et moi décidions d'aller à Anneville. La veille, on est passé visiter la piste de Mantes la jolie. On n'a pas pu y rouler car le temps d'aller chercher le kart à Paris, il était trop tard pour rouler. Mais on a eu le temps de préparer le kart, le mélange, les dernières vérifications et surtout la purge des freins. N'oublions pas que le chassis Merlin MR32 comporte 3 freins hydrauliques. 1 à l'arrière, et deux à l'avant. Jusque là, les freins avant ne faisaient pas vraiment leur boulot. Après la purge, l'ajout de liquide de frein pour automobile, tout est rentré dans l'ordre.

Le dimanche donc, direction, Rouen puis Anneville. Kart sur la nouvelle remorque. Petite frayeur en route, la pluie commençait à tomber. La veille, j'avais téléphoné pour connaître la disponibilité de la piste et pour poser des questions sur la météo. Le responsable m'a répondu qu'à Anneville, y avait une sorte de micro-climat. Il fait mauvais ailleurs, mais super beau au dessus de la piste...lol...Figurez-vous qu'il disait vrai.

Concernant le tarif, 55 euros pour 2 licences et un droit de piste. Ca vaut le coup non? Par comparaison, Angerville est à 85 euros et Mantes à 40 euros pour une licence et un droit de piste.

La suite en images...

::: 19 Août 2007 :::

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Me revoilou,

Samedi 04 Août, il fait exceptionnellement très beau en France (oui oui, c'est l'été). Je suis reparti pour une sortie kart à...angerville. Pour le moment, c'est la seule piste que je connais, et j'avais l'intention d'améliorer mon pilotage et mes chronos, alors pourquoi changer ?

Je n'ai pas encore de remorque, alors, le scénic fera cette fois-ci office de démenageur de kart et tout le toutim...

Sur la piste, on retrouve les mêmes têtes et quelques inconnus.

Installation du nouvel alfano pro. (le mychron est définitivement hs). Petit truc par ci, petit truc par là, et c'est reparti pour quelques tours de piste.

Je suis venu cette fois avec un collègue de bureau. Un jeune malgache qui va s'essayer également au kart.

Lors de la première sorties, mon chrono était plus qu'honorable. Pour un super débutant...59 s, puis 58s et des poussières. Mon fréro a fait 57s15.

Cette fois-ci, avec un kart pas très au point, qui pétarade en bout de ligne droite, je me suis efforcé de descendre en dessous de 58s...(car c'est un temps de minime ça...la honte)...Bref, pour le moment donc, mon temps est de 56s44.

Dimanche 06 Août, j'achète ma remorque. Une remorque en super état, déjà modifiée pour accueillir un kart...tout baigne.

::: 06 Août 2007 :::

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Bienvenue à tous les mordus de karting.

Depuis le temps que je le désirais, me voici enfin en possession d'un kart 2 temps Rotax Max 125 cc. Quel pied! Comme vous le verrez dans mes dernières sorties, plutôt ma première sortie, je suis encore un débutant. Mais je suis prêt à apprendre, et je suis preneur de tous les conseils de tous bords.

Présentations : voici la bête
- Chassis Merlin MR32, avec freins avant au pied, peint en vert métallisé, arbre 40, année 2004;
- Moteur FR 125 Rotax Max, année 2004, révisé et qui compte 5 heures maxi;
- Pneus Dunlop;
- Mychron3 (HS à l'heure actuelle, suite à une inondation dont je vous parlerai plus tard);

Equipements :
- Casque intégral AERO;
- Combi noire, chaussures noires, gants noirs SPARCO;
- Minerve;
- Protège-côtes;

::: 22 Juillet 2007 :::